Search

Curso de Marketing y Comercial en Compañías Aéreas y Aeropuertos

OBJETIVOS

Objetivos:

• Conocer el significado del Marketing y del Marketing Mix
• Identificar los principios del Marketing en relación a la gestión de aerolíneas
• Aprender cómo se encuentra dividido el mercado aéreo.
• Reconocer la utilidad del análisis del entorno PEST y el análisis DAFO
• Identificar los distintos factores que rodean a las compañías aéreas
• Conocer el modelo de Porter sobre las cinco fuerzas
• Identificar las distintas estrategias que realizan las compañías aéreas así como sus errores más comunes
• Analizar el producto y servicio que engloba el marketing aéreo.
• Identificar la política de precios que llevan las distintas compañías aéreas
• Conocer como se distribuye un producto a través de distintos canales y sistemas
• Analizar el concepto de marca y la identidad corporativa reconociendo como se posiciona ésta en la industria aérea
• Aprender cómo se desarrolla el marketing relacional
• Identificar los distintos programas de viajeros así como la fidelización de clientes
• Examinar las diferentes ventas y campañas de publicidad de las compañías aéreas.

PROGRAMA

Programa:

UD1. Fundamentos del marketing y caracterización del mercado aéreo
[privado]
1.1.- Definición de Marketing
1.2.- El marketing Mix
1.3.- Los principios de marketing en la gestión de aerolíneas
1.4.- El Mercado del transporte aéreo
1.4.1.- Caracterización del negocio aéreo
1.4.2.- ¿Quién es el cliente?
1.4.2.1- Definiciones
1.4.3.- Tipos de mercados aéreos
1.4.4.- Segmentación del mercado aéreo
[/privado]
UD2. Análisis del entorno en el negocio aéreo
[privado]
2.1. Utilidad del análisis del entorno PEST y el análisis DAFO
2.2. Factores Políticos
2.2.1. Amenazas terroristas
2.2.2. Desregulación y política de «Open Skies»
2.2.3 Ayudas estatales
2.2.4. Asignación de slots en los aeropuertos.
2.3. Factores económicos.
2.4. Factores sociales.
2.4.1. Edad y estructura familiar
2.4.2. Gustos y modas en la elección de vacaciones
2.5. Factores tecnológicos
2.5.1. Internet
2.5.2. La competencia del transporte de superficie
2.6 Factores medioambientales
2.6.1. Cambio climático y calentamiento global
2.6.2. Saturación turística
[/privado]
UD3. Estrategias de marketing para el negocio aéreo
[privado]
3.1.- Familias estratégicas
3.1.1.- Liderazgo de costes.
3.1.2.- Estrategias de diferenciación y alianzas
3.2.- Estrategias focalizadas
3.2.1.- Estrategias focalizadas en el valor añadido
3.2.3.- Estrategias focalizadas en los costes bajos
3.3.- Errores estratégicos más comunes
[/privado]
UD4. Negocio aéreo, producto, precio y canales
[privado]
4.1.- Análisis del producto en el marketing aéreo
4.1.1. El ciclo de vida del producto aéreo.
4.1.2. Configuración del producto aéreo: flota, calendarios y horarios
4.1.2.1. Configuración de la cabina y clases de servicio
4.1.2.2. Programación de vuelos, horarios y frecuencias
4.1.3. Servicio de atención al cliente en el producto aéreo
4.1.3.1 Puntos de venta
4.1.3.2. Reservas y overbooking
4.1.3.3. Servicios aeroportuarios
4.1.3.4. Servicios en vuelo
4.1.4. Control de calidad
4.1.5. El transporte aéreo de carga como producto
4.1.5.1. Capacidad de carga
[/privado]
UD5. Negocio aéreo, branding, marketing relacional y ventas
[privado]
5.1.- Branding
5.1.1.- Marca. Conceptos básicos
5.1.1.1.- Identidad corporativa e imagen corporativa
5.1.2.- El éxito de la marca
5.1.3.- Posicionando la marca en la industria aérea
5.2.- Marketing relacional e industria aérea
5.2.1.- Relaciones con los clientes
5.2.2.- Programas de viajeros frecuentes. Fidelización del cliente
5.2.2.1.- Características del Programa de Viajero Frecuente (FFP)
5.3.- Ventas, publicidad y políticas promocionales
5.3.1.- El presupuesto de ventas
5.3.2.- El equipo de ventas
5.3.2.1.- Agentes Generales de Ventas (GSA)
5.3.3.- Técnicas de comunicación del marketing
5.3.3.1.- Patrocinio
5.3.3.2.- Bases de datos
5.3.3.3.- Relaciones con los medios
5.3.4.- La publicidad para las líneas aéreas y sus funciones
[/privado]

DURACIÓN

Duración: 50 horas

CRÉDITOS

Créditos: 2 ECTS

El crédito ECTS (European credit transfer system) es la unidad de medida del trabajo realizado por el estudiante para cumplir los objetivos del programa de estudios correspondiente. No valora únicamente las horas de clase sino el esfuerzo efectivo que debe realizar para superar la asignatura (las horas de estudio, las dedicadas a la realización de trabajos o proyectos, y las exigidas para la preparación y realización de los exámenes y pruebas de evaluación). ECTS es el sistema adoptado por todas las universidades del Espacio Europeo de Educación Superior (EEES) para garantizar la homogeneidad y la calidad de los estudios que ofrecen.

METODOLOGÍA

Metodología:

En CEFEDE Formación, marcamos a nuestros alumnos el itinerario lectivo basado en el seguimiento continuo de los alumnos La metodología está basada en un uso intensivo de las nuevas tecnologías, creando un entorno de aprendizaje activo, próximo y colaborativo en el Campus Virtual Se combinan así, la flexibilidad de los medios online con las ventajas de la formación presencial

Nuestros recursos metodológicos:

1) Metodología ONROOM: Ya no es necesario desplazarse a un centro de formación con aulas físicas para poder asistir a clase. Con la metodología ONROOM, estás en casa, estás en clase.

2) Videoconferencias y Sesiones Tutoriales con profesionales del mundo de la empresa

3) Foros de debate y Workshop, con casos prácticos y docentes altamente cualificados

4) Enseñanza interactiva con herramientas multimedia y pruebas de autoevaluación para verificar la asimilación de contenidos por parte del alumno.

TITULACIÓN:

Titulación:

El alumno puede realizar la formación con certificación expedida por CEFEDE, o decide obtener la titulación con seguimiento, evaluación universitaria en el momento de su matriculación.

$300.00

Curso de Marketing y Comercial en Compañías Aéreas y Aeropuertos
$300.00
Scroll al inicio
Ir arriba

CAMPUS VIRTUAL 1

CAMPUS VIRTUAL 2